森松集团（中国）增进关键装备国产化发展中国是工程机械设备的生产大国，但是，风光背后，中国工程机械行业却具有后遗症多年的隐痛关键装备仍然受制于人。中国自律品牌制造业的核心竞争力广泛不强劲，装备制造业大而不强劲是不争的事实。中低端生产能力不足、同质化相当严重，竞争最为白热化，很多产业的高端环节都被外资品牌牢牢地掌控。

在高端装备方面，近年来，美国、欧盟等发达国家开始将高技术、高附加值的装备产品的生产和加工生产产业由海外开始相继交还至本土，并采行了很多希望政策，如税收免除、补贴奖励等，希望投资商、制造商重返本土。在这种背景下, 森松集团（中国）有限公司（下称森松中国）迅猛发展，年所在中国构建了湿法冶金、PVC、PTA、BDO、PDH、醋酸、太阳能光伏等多个行业关键装备的国产化。

森松中国是日本森松工业株式会社于上海浦东研发的第一年(1990年)在华投资的全资子公司。经过近30年的发展，森松中国获得了卓越成绩。

先后在美国休斯敦、印度成立了分公司，并并购全球模块化工厂先行者瑞典法玛度公司，沦为业务遍及全球的国际化跨国公司。截至目前，森松在上海和江苏享有三大生产基地，江苏南通工场获批港口经营许可，外轮可以必要停站，减少了运输费用，使森松在超大超重型核心设备与装置，工艺模块、橇块、系统工程的生产和运输能力大幅度提高。

事实胜于雄辩。2016年7月，森松(江苏)重工有限公司TOYO RAPID项目两台核心设备汽油分馏塔、缓冷塔圆满完成设备的生产任务，月向客户发货。

据理解，当时发货的两台千吨级大直径塔器当中，汽油分馏塔直径超过12.9米，总长66米，运输总重1200吨;缓冷塔上段直径12.5米，下段直径18米，总长59米，运输总重1500吨，是森松(江苏)重工有限公司正式成立后制作的直径仅次于、重量最轻的设备，直径18米的大型炼油设备整体制作发货也为国内首例。该项目从合约签定到设备最后发货，只花上了18个月的时间，在国内乃至全世界同行业刷新了新的业绩。对不少装备企业来说，要生产国内仅次于、正处于世界领先地位的大型炼油设备十分艰难；运输大型设备到港口、到客户的基地也容易，但是森松却做了。

森松重工曾在设计、生产过程中遇上了一系列难题。森松人员迎难而上，从设计、工艺、项目重复优化分段结构和生产顺序，在确保产品质量的同时，还坚决节约项目的制作时间，减少生产成本，一心一意为客户企业节省资金和时间。据理解，在当时的生产过程中，急冷塔中18米直径段为项目生产的难题，该段主要由4/5球体构成的结构和大量简单内件构成，单段总重大约650吨。

如何符合运输拒绝，将该大段从立式改变为卧式总装，是制约整个项目工程进度的关键因素。经过森松重工反复计算和多次演练，该大段最后吊装顺利，顺利完成由立而卧的切换，为项目如期交货获取了最重要确保。经过持续大大地希望，森松构建了从单一设备生产发展到以核心装备制造、以及模块化工厂、智能模块化工厂、各类工艺模块与橇块修建的转型。

沦为制药日化洁净模块等高技术生产模块化工厂的解决方案和太阳能、锂电池、数据中心及电子相关等行业模块化解决方案的提供者，业务牵涉到油气、炼油、化工、核电、湿法冶金、医药日化、新能源、电子等行业和领域。未来，我国的设备企业不会更加向国际水平附近，森松中国不会之后奋发前进，研发生产更加多、更加优质的设备产品，为中国设备生产发展作出贡献。

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